截至今年6月,全国充电桩保有量已达100万台!

之前电网放话称2020年电动汽车充电桩将覆盖全国,所以可见今年充电桩布局的速度之快。7月10日,中国电动充电基础设施促进联盟发布数据显示,截至20196月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩已经达到41.2万台,从20187月到20196月,月均新增公共类充电桩约11656台,20196月同比增长51.5%

就现在国内的布局情况来看,我国目前公共充电基础设施建设区域比较集中,前十省市北京、上海、江苏、广东、山东、浙江、河北、安徽、天津、湖北建设的公共充电基础设施占比达75.3%。与此同时,公共充电基础设施充电电量集中度也较高。其中电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

与上月相似,从运营商角度来看,集中度也较高。截止到2019年6月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家,这7家运营商占总量的89.8%,其余的运营商占总量的10.2%

此外,根据联盟数据,截至2019年6月,67.52%已配建充电桩,32.48%未配建充电桩。其中未配建的原因中,居住地物业不配合与居住地没有固定停车位是主要原因,其中还有一部分是有专用的充电场地充电,还有一小部分是因为工作没有固定停车位及居住地报装接电难度大。关于接电的问题,如果是在小区里,是要与物业沟通,并且大部分小区都是必须由物业安装,是不允许住户私自安装的。而汽车桩的功率较大,用电是一个必须提前去申请的问题,可能还会对场地有要求,所以未配建也是很正常的事情。

累计来看,2019年上半年,充电基础设施增量为19.4万台,同比增加32.6%,公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止20196月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,同比增加69.3%看过这个数据后,虽然数量已经很大,但想要在2020年覆盖全国还是一个值得深思的问题。


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